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        空氣壓縮機(jī)沉積物是怎么產(chǎn)生的

        2019-07-24 1167

          漆膜、油泥、結(jié)焦、積碳的形成


          空壓機(jī)在長期連續(xù)運(yùn)行過程中,空氣中的雜質(zhì)、水分等成分,容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中,這是沉積物的外來污染源。


          市面上慣例空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?,空壓機(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)行,加上氧氣、水分、金屬催化作用,空壓機(jī)油會(huì)產(chǎn)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致油品劣化,生成內(nèi)涵氧化物。


          空壓機(jī)油觸摸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高,產(chǎn)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物,它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物,一般被稱為氧化物。這些氧化物一般很粘稠,極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包含漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。


          漆膜是樹脂別離和脫水或聚合在熱表面形成的粘性的膜,這種沉積物不是很嚴(yán)重,僅僅一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)品??諌簷C(jī)部件所在溫度較低時(shí),產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可所以松軟的或稍硬的,如果工況溫文,所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的,此類油泥被稱為低溫油泥,它們?cè)诃h(huán)境溫度低于95℃時(shí)呈現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)呈現(xiàn)且稠度更大些。

        江門壓縮機(jī)

          當(dāng)油品氧化加重到一定程度,很多的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時(shí)空壓機(jī)由于磨損導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中,這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑,更加快了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物,它可能含有油、水、樹脂(類似于漆膜)和固體污染物等。


          空壓機(jī)油的類別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會(huì)有所不同,在排除了壓縮機(jī)機(jī)械故障的原因之后,空壓機(jī)油質(zhì)量的好壞就直接決定了空壓機(jī)的結(jié)焦傾向。


          積碳是比結(jié)焦更固執(zhí)的一類有害物質(zhì)。在高溫、高壓的反復(fù)作用下,氧化產(chǎn)生的膠狀物與壓縮空氣中的氧氣、粉塵、雜質(zhì)等相互作用,變成瀝青狀并進(jìn)一步碳化,形成積碳。


          文章源自 江門壓縮機(jī) http://hancommds.com.cn 


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